热浪里的“挂车人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春
热浪里的“挂车人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春
热浪里的“挂车人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春中新网吉林6月25日电 题:热浪里的(de)“挂车人”:“00后”连结员(yuán)奉献“飞上跳下”的青春
夏日晌午,阳光炙烤下的大地翻滚着热浪。“00后”连结员徐瑞峰(xúruìfēng)按照生产计划,引导列车(lièchē)推进到预定位置。他将身体悬于车厢外,胸前的对讲机里传来各式(gèshì)口令(kǒulìng),脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。
到达位置后,徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢,拧(níng)闸、提钩等动作很(hěn)是流畅。每个车组都要“飞上(fēishàng)跳下”,他需要尽快完成作业。不远处,师弟李承烨也在师傅的带领下,和他做着相同的步骤。
徐瑞峰正在连结(liánjié)车厢。 石洪宇 摄
这两位“00后”供职的沈铁吉林车务段(chēwùduàn)龙潭山站是吉林省吉林市地区较大的货物列车(lièchē)作业站。吉林市是中国著名的“化工城”,该(gāi)车站接轨多家化工、电力企业,每天都要发送大量煤炭、汽油(qìyóu)、柴油、聚乙烯等货物。
时间来到一年中最热的时节,油、电(diàn)、煤等民生物资需求持续增长,调车场也是(shì)格外忙碌。
“年轻人的干劲很足,学东西、上手也(yě)快(kuài)。”龙潭山站党总支书记张绍辉说,全站100多人,其中“00后”有10多人,他们在(zài)一线岗位贡献着“青春力量”。
徐瑞峰今年22岁,在连结(liánjié)员的岗位工作还不到两年(liǎngnián),但(dàn)已经获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为,拿到这些荣誉和年轻同事之间的比拼(bǐpīn)分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校,虽然不同届,但都不想输给别人。”
李承烨(lǐchéngyè)与徐瑞峰同龄,他来到工作岗位才1年,但也即将可以(kěyǐ)独立操作。“拧闸、摘管、提钩这些技术动作我每天(měitiān)都练。”李承烨说,编组时如何选择作业位置、不同型号(xínghào)的车厢怎样优化编排,这些还需要积攒一些经验。
私下里,年轻人愿意为工作“较劲”和交流。完成生产计划后,徐瑞峰约李承烨在现场一起精进(jīngjìn)技艺——如何避免摔倒(shuāidǎo)、如何快速完成上下车动作,作为“老手”的徐瑞峰显然更有(yǒu)经验。
徐瑞峰(右一)与李承烨交流(jiāoliú)工作技巧。 石洪宇 摄
连日来的高温,给(gěi)站内的工作带来考验。年轻人们在群里讨论(tǎolùn)着,如何高效利用单位配发的降温贴和补盐补剂。
徐瑞峰也(yě)有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”,其在车站从连结员做起,不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力,我们要守护好铁路这条(tiáo)大动脉。”徐瑞峰说。(完(wán))
中新网吉林6月25日电 题:热浪里的(de)“挂车人”:“00后”连结员(yuán)奉献“飞上跳下”的青春
夏日晌午,阳光炙烤下的大地翻滚着热浪。“00后”连结员徐瑞峰(xúruìfēng)按照生产计划,引导列车(lièchē)推进到预定位置。他将身体悬于车厢外,胸前的对讲机里传来各式(gèshì)口令(kǒulìng),脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。
到达位置后,徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢,拧(níng)闸、提钩等动作很(hěn)是流畅。每个车组都要“飞上(fēishàng)跳下”,他需要尽快完成作业。不远处,师弟李承烨也在师傅的带领下,和他做着相同的步骤。
徐瑞峰正在连结(liánjié)车厢。 石洪宇 摄
这两位“00后”供职的沈铁吉林车务段(chēwùduàn)龙潭山站是吉林省吉林市地区较大的货物列车(lièchē)作业站。吉林市是中国著名的“化工城”,该(gāi)车站接轨多家化工、电力企业,每天都要发送大量煤炭、汽油(qìyóu)、柴油、聚乙烯等货物。
时间来到一年中最热的时节,油、电(diàn)、煤等民生物资需求持续增长,调车场也是(shì)格外忙碌。
“年轻人的干劲很足,学东西、上手也(yě)快(kuài)。”龙潭山站党总支书记张绍辉说,全站100多人,其中“00后”有10多人,他们在(zài)一线岗位贡献着“青春力量”。
徐瑞峰今年22岁,在连结(liánjié)员的岗位工作还不到两年(liǎngnián),但(dàn)已经获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为,拿到这些荣誉和年轻同事之间的比拼(bǐpīn)分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校,虽然不同届,但都不想输给别人。”
李承烨(lǐchéngyè)与徐瑞峰同龄,他来到工作岗位才1年,但也即将可以(kěyǐ)独立操作。“拧闸、摘管、提钩这些技术动作我每天(měitiān)都练。”李承烨说,编组时如何选择作业位置、不同型号(xínghào)的车厢怎样优化编排,这些还需要积攒一些经验。
私下里,年轻人愿意为工作“较劲”和交流。完成生产计划后,徐瑞峰约李承烨在现场一起精进(jīngjìn)技艺——如何避免摔倒(shuāidǎo)、如何快速完成上下车动作,作为“老手”的徐瑞峰显然更有(yǒu)经验。
徐瑞峰(右一)与李承烨交流(jiāoliú)工作技巧。 石洪宇 摄
连日来的高温,给(gěi)站内的工作带来考验。年轻人们在群里讨论(tǎolùn)着,如何高效利用单位配发的降温贴和补盐补剂。
徐瑞峰也(yě)有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”,其在车站从连结员做起,不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力,我们要守护好铁路这条(tiáo)大动脉。”徐瑞峰说。(完(wán))



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